Kapcsolódó termékek: Munkajogi kiadványok, HR Jogtár demo
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Huszonnégy órás sztrájkkal tiltakoznak a spanyol taxisok az Uber, illetve a hasonló módon működő Cabify nevű alternatív, közösségi személyszállítási szolgáltatás terjedése ellen.
A munkabeszüntetés szerda reggel hat órakor kezdődött és csütörtök reggel hat óráig tart a legnagyobb spanyol taxis szakszervezetek felhívására.
Madrid belvárosában délelőtt több ezer taxis vonult a parlament alsóházának épülete elé, követelve működésüket védő intézkedések meghozatalát, a VTC-engedéllyel rendelkező sofőrökkel szemben.
A VTC-engedély az előre megrendelhető, úgynevezett sofőrrel ellátott személyszállító járművek (Uber, Cabify) közlekedésének alapfeltétele Spanyolországban, a jelenlegi jogszabályok szerint 30 taxisonként 1 VTC-engedélyt lehetne kiadni.
A spanyol fejlesztési minisztérium 2017 november 2-i adatai szerint a dél-európai országban mintegy 64 500 érvényes engedéllyel rendelkező taxis és 6421 VTC-sofőr dolgozik.
[htmlbox mt_kommentar]
A szakszervezetek kifogásolják, hogy a törvényi előírást jóval meghaladja a kiadott VTC-engedélyek száma. Továbbá nehezményezik azt is, hogy a spanyol legfelsőbb bíróság újabb 10 ezer ilyen engedély kiadásáról szóló ítéletet hozott a közelmúltban.
Az érdekképviseletek szerint mindez hátrányosan érinti a taxisokat, mert nem egyenlő feltételek mellett dolgoznak.
A tüntetők közül többen például arra panaszkodtak az újságíróknak, hogy a rájuk háruló adóterhek nagyobbak, és ezért nem tudnak versenyképesebb, alacsonyabb árat nyújtani.
Uber és Cabify viszont úgy gondolja, az utasoknak joguk van ahhoz, hogy választhassanak a különböző közlekedési formák közül.
Az illetékes spanyol szaktárca most jövő év elejére ígéri egy olyan rendelet megszületését, amely a jelenleginél jobban biztosítja a kiegyensúlyozott és rendezett együttélését a két típusú szolgáltatás között.
(MTI)
Napjainkban a szombati munkavégzés – főleg a kékgalléros munkavállalók körében –elterjedtnek számít, a hozzá kapcsolódó szabályozás néha mégis fejtörést okoz a munkáltatóknak. A munkáltatók elbizonytalanodhatnak, hogy ugyan szombati munkavégzésért járó bérpótlék nincs, de az adott helyzetben tartoznak-e egyéb külön pótlékkal a munkavállalók felé, esetleg kötelesek-e egy másik pihenőnapot biztosítani a szombatra beosztott munkavállalók számára.
A képzett munkaerőért folytatott jelenlegi versengés különösen fontossá teszi, hogy a vállalatok megbecsüljék és sikertényezőként értékeljék munkavállalóikat. A piaci szereplőknek ezt a törekvését díjazza az OFA Nonprofit Kft. idén kilencedik alakalommal meghirdetett „Az év felelős foglalkoztatója” pályázatával – emelte ki Nagy Márton a gazdasági miniszter a díjátadón.
Minden második cég tervez jövőre béremelést, az ideinél kisebb mértékűt, a cafeteria keretösszegét pedig minden ötödik emelné jövőre a Profession.hu állásportál felmérése szerint.
Köszönjük, hogy feliratkozott hírlevelünkre!
Kérem, pipálja be a captchát elküldés előtt
Ha egy másik hírlevélre is fel szeretne iratkozni, vagy nem sikerült a feliratkozás, akkor kérjük frissítse meg a böngészőjében ezt az oldalt (F5)!
Kérem, válasszon egyet hírleveleink közül!
