Távirányítóval manipulálták a tachográfot
A NAV pénzügyőrei néhány óra alatt két olyan teherautót is ellenőriztek, amelyekben a sofőrök távirányítóval manipulálták a menetíró készülékek adatait.
A vasútra is kiterjeszthetik az EKAER-t
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Az adóhatóság szerint csökkenne az adóelkerülés kockázata, ha a rendszert a vasútra is kiterjesztenék – írja az iho.hu közlekedési szakportál.
A közúti árufuvarozás után a vasútra is kiterjeszthetik az EKAER-rendszert. A NAV szerint ezzel csökkenne az adóelkerülés kockázata, ezért fontos, hogy a vasúttársaságoknak is bejelentési kötelezettsége legyen – idézi a lap a vasúti áruszállításal foglalkozó Hungrail hírlevelét.
A Hungrail egy EVAER-munkacsoportot hozott létre a kormány és az adóhatóság képviselőivel való egyeztetésre. A munkacsoport véleménye szerint az elektronikus fuvarlevél bevezetése lenne a leghasznosabb megoldás, de ezt sok vállalatnak ki kellene még fejlesztenie.
A vasúttársaságoknak egyébként két, az EKAER-ben meglévő adat nem áll rendelkezésükre: az áru értéke és a fel-, illetve lerakás időpontja. A lap szerint a NAV nyitott lenne arra is, hogy ha ezeket az adatokat más módon is meg lehet szerezni, akkor nem terjesztenék ki az EKAER-rendszert a vasútra.
|
Új szolgáltatásokkal bővült az Adó Online:
|
 |
A vasúti cégek azt is vitatjájk, hogy egyáltalán szükség van-e a vasúti áruforgalom ilyen mélységű ellenőrzésére. Azzal érvelnek, hogy vasúton az adózási szempontból kevésbé kockázatos termékeket szállítják – írja az iho.hu.