A legnagyobb kínai ipari vállalatok 2700 milliárd jüan (371 milliárd dollár) nyereséget könyveltek el az idei első öt hónapban, ami 3,4 százalékkal múlta felül az egy évvel korábbit – áll a kínai statisztikai hivatal csütörtöki jelentésében.
Kínában az elemzők által vártnál jobban, 2022 februárja óta a leggyorsabb ütemben nőtt az ipari termelés novemberben éves összevetésben.
Nagy Márton együttműködési megállapodást írt alá a világ legnagyobb bankjával, az ICBC-vel – közölte a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM).
A referenciaként számon tartott egyéves hitelkamat 10 bázisponttal, 3,45 százalékra csökkent.
Sokan szeretnék megfejteni, hogy mi áll a kínai „titok” hátterében, minek köszönhető a digitális és gazdasági nagy ugrás? Egyértelmű, hogy az egyik legfontosabb ok a piac méretében keresendő, a másik pedig a jelentős állami szerepvállalás. A kínai techcégek adózása is megoldott: az összes beszedett adó több mint 30 százalékát ez a szektor fizeti.
Rendszeres adóellenőrzésnek vetik alá Kínában a hírességeket és a közösségi média influenszereit, miután az elmúlt években több kínai sztárt kaptak adócsaláson.
A kínai gazdasági csodának az alapja az volt, hogy Teng Hsziao ping a nyolcvanas-kilencvenes években tömegével küldött ki ösztöndíjjal kínai diákokat vezető amerikai egyetemekre. Az országot alacsony adók jellemzik, amelyek már fontosabb beruházásösztönző szereppel bírnak, mint a korántsem alacsony munkabérek.
Az idei évben szeptember végéig az adó- és járulékcsökkentések mértéke meghaladta a kétezermilliárd jüant (311,22 milliárd dollár), amelyből 1,37 ezermilliárd jüant tettek ki a járvány hatásainak ellensúlyozására bevezetett adó- és járulékkedvezmények.
A vártnál nagyobb mértékben növekedett a kínai gazdaság a második negyedévben, a világ gazdaságai közül elsőként visszatérve a növekedési pályára, miután az első negyedévben a koronavírus-járvány következtében jelentős zsugorodást regisztráltak.
Az amerikai kormányzat nem akarja, hogy a techóriások elhagyják a kínai piacot, de szeretné, hogy ne segítsék elő Kína egyes vidékein az elnyomást.
A túlfűtött retorika, a Hongkong és a Hszincsiang-Ujgur Autonóm Terület körüli feszültségek dacára az Egyesült Államok és Kína folytatja a kereskedelmi tárgyalásokat és közelebb került egy részmegállapodás megkötéséhez – értesült a Bloomberg hírügynökség a tárgyalásokhoz közeli forrásokból.
Az amerikai kormányzat két héttel elhalasztja a kínai termékekre kivetett büntetővámok október 1-jére tervezett bevezetését – közölte Donald Trump amerikai elnök szerda este Twitteren.
Mennyivel csökkent az Egyesült Államokba érkező kínai import és mely gazdaságoknak teremt ez lehetőséget? Melyik ázsiai gazdaság lesz egyre versenyképesebb Kínához képest, és milyen hatással van a vámok emelkedése az árukereskedelemre és a feldolgozóiparra? -e kérdésekre igyekszik válaszokat adni az Adó Onlinehoz eljuttatott közleményében a PwC.
Kína ellenlépéseket lesz kénytelen bevezetni abban az esetben, ha az Egyesült Államok szeptember 1-től valóban életbe lépteti a korábbi büntetővámok által eddig nem sújtott kínai árucikkek behozatalának jelentős részére a pótvámot – közölte a kínai kormányzat vámügyekért felelős biztottsága csütörtökön.
Szombaton – június 1-jén – lépnek életbe a több ezer amerikai importcikkre kivetett pótvámok, melyeket a kínai kormányzat az amerikai pótvámokra való válaszlépésként május 13-án jelentett be.
Magyarország nemzetgazdasági és stratégiai érdekének nevezte a jó együttműködés folytatását a Huawei kínai távközlési óriásvállalattal Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken Pekingben.
Az autóiparban egyre inkább Kína válik az innováció motorjává, miután vezető szerepet szerzett a mobilitási szolgáltatások jövőbeli piacáért folytatott versenyben – írja közleményében a Roland Berger tanácsadó cég. 2018 első felében minden második elektromos autó Kínában talált gazdára, egyre inkább kiépül a töltési infrastruktúra és új utakat nyitottak meg az önvezető járművek tesztelésére. A kínai fogyasztók támogatják a technológiai fejlődést és előszeretettel használják a különböző mobilitási szolgáltatásokat, mint a közösségi autózás vagy az itthon uberezésként ismert ride-hailing.
Washington elhalasztja a 200 milliárd dollár értékű kínai importárukra kivetett védővámok emelését, amely eredetileg március elsején volt esedékes – jelentette be Donald Trump amerikai elnök.
Európai terjeszkedésre készül a legnagyobb kínai online kereskedelmi portál, az Alibaba – írta csütörtökön a Handelsblatt című német üzleti lap.
